JAKARTA, MasterV – Setelah merasakan sensasi mengemudi Toyota GR Yaris bertransmisi otomatis yang begitu memacu adrenalin, sekarang saat yang tepat untuk mengupas tuntas sisi menarik lainnya dari hot hatch tiga pintu ini. Mari kita eksplorasi fitur-fitur canggih yang dirancang untuk meningkatkan kenyamanan serta fungsionalitas dalam setiap perjalanan.
Kesan pertama saat memasuki interior GR Yaris menghadirkan kejutan yang kontras dengan tampilan luarnya yang begitu agresif dan berani. Desain interiornya cenderung sederhana dan tidak berlebihan dalam penggunaan ornamen mewah. Walaupun begitu, setiap elemen di dalamnya terasa sangat fungsional dan memiliki tujuan yang jelas.
Toyota sepertinya lebih mengutamakan efisiensi dan fokus sepenuhnya pada pengalaman pengemudi, daripada mengejar kemewahan yang berlebihan. Walaupun demikian, GR Yaris tetap dilengkapi dengan berbagai teknologi modern yang relevan.
MasterV/Adityo GR Yaris
Sistem hiburan yang terintegrasi mendukung konektivitas nirkabel melalui Apple CarPlay dan Android Auto, yang terhubung dengan mudah ke head unit layar sentuh. Fitur ini menjadi sangat penting bagi pengemudi modern yang ingin selalu terhubung dengan dunia digital tanpa direpotkan oleh kabel atau menu yang rumit.
Kualitas sistem audio yang ditawarkan mungkin tidak akan memuaskan para audiophile sejati, namun tetap cukup memadai untuk memberikan hiburan yang menyenangkan selama perjalanan.
Untuk meningkatkan kenyamanan, GR Yaris dilengkapi dengan climate control otomatis yang mampu menjaga suhu kabin tetap stabil dan nyaman, terlepas dari kondisi cuaca di luar. Kursi semi-bucket bawaan pabrik juga dirancang untuk mendukung gaya berkendara yang sporty, namun tetap memberikan kenyamanan yang optimal untuk penggunaan sehari-hari.
Dari segi keselamatan, GR Yaris versi otomatis dibekali dengan paket lengkap Toyota Safety Sense, yang mencakup fitur-fitur canggih seperti Pre-Collision System, Lane Departure Alert, dan Adaptive Cruise Control.
Semua fitur keselamatan ini bekerja dengan akurasi yang tinggi dan sangat relevan, terutama bagi mereka yang menginginkan mobil dengan performa tinggi yang juga aman dan nyaman untuk digunakan sehari-hari.
MasterV/Ruly Kurniawan GR Yaris
Sistem GR-FOUR all-wheel drive memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan karakter berkendara sesuai dengan preferensi melalui mode Normal, Sport, dan Track. Mode ini tidak hanya mengatur distribusi torsi, tetapi juga memengaruhi respons gas dan stabilitas kendaraan.
Transmisi otomatis Direct Shift 8-speed terasa sangat responsif, terutama saat berpindah mode atau menggunakan paddle shift untuk kendali manual.
Meskipun memiliki orientasi motorsport yang kuat, Toyota tetap menyematkan fitur-fitur harian yang praktis, seperti smart entry, tombol start-stop, dan kamera mundur. Kamera ini sangat membantu dalam mengatasi visibilitas belakang yang terbatas akibat pilar C yang cukup lebar.
Aspek unik lainnya dari GR Yaris adalah platform yang digunakannya. Mobil ini dibangun dari kombinasi platform TNGA-B di bagian depan dan TNGA-C di bagian belakang, yang memungkinkan pengembangan sistem penggerak empat roda secara optimal.
Suspensi belakang menggunakan sistem double wishbone, bukan torsion beam seperti pada hatchback biasa, untuk memberikan stabilitas dan traksi yang lebih baik saat bermanuver.
Secara keseluruhan, GR Yaris mungkin bukan mobil dengan fitur terlengkap di kelasnya, tetapi setiap elemen yang disematkan terasa relevan dan fungsional.
Tidak ada fitur yang terasa mubazir atau hanya sekadar pemanis. Semuanya bekerja secara harmonis untuk mendukung satu tujuan utama, yaitu memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan, tanpa mengorbankan aspek kenyamanan dan keselamatan.
