GR Yaris Rally2 Mendarat di Indonesia, Speknya Gahar!
Untuk pertama kalinya, Toyota GR Yaris Rally2 hadir di Indonesia! Kendaraan ini adalah sebuah mobil performa tinggi yang dirancang secara khusus untuk kompetisi balap rally.
GR Yaris Rally2 adalah mobil balap yang berkompetisi di kelas WRC (World Rally Championship). Toyota Gazoo Racing Indonesia (TGRI) berencana memanfaatkan mobil ini guna menghadapi persaingan yang semakin sengit dalam ajang rally dan sprint rally nasional.
Sebelumnya, TGRI mengandalkan GR Yaris AP4, sebuah versi rally dari Toyota GR Yaris yang dikembangkan secara mandiri oleh TGRI.
Dalam tiga musim menggunakan GR Yaris AP4, duet Ryan Nirwan dan Adi Indiarto berhasil mengamankan gelar Juara Nasional Sprint Rally 2022 serta Juara Kedua Kejurnas Rally 2022.
Prestasi TGRI berlanjut dengan merebut gelar Juara Nasional Sprint Rally 2023. Meskipun menghadapi tantangan berat dari para pesaing yang menggunakan mobil balap Kelas Rally2, TGRI berhasil meraih Juara Pertama Kelas H2 Kejuaraan Sprint Rally 2024.
Selain itu, TGRI telah mengumpulkan poin krusial dengan meraih Podium Pertama Kejurnas Sprint Rally 2025 Seri ke-2.
Ke depannya, GR Yaris Rally2 akan digunakan oleh para pebalap TGRI di kelas RC2, naik satu tingkat dari kelas RC3 sebelumnya. “Dengan spesifikasi Rally2 yang setara dengan mobil peserta senior lainnya, kami berharap TGRI dapat lebih kompetitif dengan mobil balap yang lebih bertenaga, sehingga mampu meraih hasil yang lebih baik dan lebih percaya diri dalam mengejar target untuk meraih gelar juara nasional rally dan sprint rally 2025,” ungkap Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily.
Spek GR Yaris Rally2
Mobil ini dikembangkan oleh Toyota Gazoo Racing World Rally Team (TGR-WRT). Rally2 adalah klasifikasi mobil reli yang mengikuti regulasi yang ditetapkan oleh Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) untuk berkompetisi dalam kejuaraan reli internasional, seperti WRC, Asia-Pacific Rally Championship (APRC), dan kejuaraan nasional lainnya. Rally2 merupakan tingkatan kedua tertinggi setelah Rally1 di ajang WRC.
Berbeda dengan Rally1 yang mengadopsi space frame, mobil Rally2 dikembangkan dari versi produksi massal.
Sasis dan mesin mobil Rally2 wajib memanfaatkan model produksi dengan volume di atas 2.500 unit. Tampilan dan desain eksteriornya pun harus mencerminkan mobil asli yang menjadi basisnya. GRYarisRally2 mengikuti spesifikasi khusus terkait sasis, output mesin, transmisi, suspensi, dan perlengkapan keselamatan.
Dari sisi spesifikasi mesin, GR Yaris Rally2 menggunakan mesin 1.618,2 cc 3-silinder turbocharger dengan transmisi 5-percepatan dan limited-slip differential spesifikasi balap.
Bobotnya dibatasi hanya 1.230 kg, termasuk 1 ban serep, sesuai dengan aturan FIA. Sebagaimana layaknya mobil rally, GR Yaris ini dilengkapi bodi baja yang diperkuat dengan roll cage demi keamanan dalam balapan.
Dari sektor pengereman, terdapat peningkatan, termasuk penggunaan kaliper balap 4-piston Alcon, serta diameter cakram berukuran 300 mm untuk medan gravel, dan 355 mm untuk aspal. Sementara itu, shock absorber-nya menggunakan merek Reiger yang dapat disesuaikan.
