Di Tiongkok, sebuah fenomena unik tengah berkembang pesat: mobil bekas dengan kondisi nol kilometer. Pada dasarnya, mobil-mobil ini adalah baru, namun diperjualbelikan di pasar mobil bekas.
Seperti yang dilansir Liputanku dari Carnewschina, mobil bekas nol kilometer ini adalah kendaraan yang sudah terdaftar namun belum pernah digunakan sama sekali. Jenis mobil seperti ini kini membanjiri pasar mobil bekas.
Esensi dari fenomena mobil bekas nol kilometer di Tiongkok terletak pada praktik di mana kendaraan baru didaftarkan seolah-olah sudah terjual, seringkali kepada dealer afiliasi atau platform pihak ketiga, yang kemudian menjualnya kembali sebagai mobil bekas meskipun odometer menunjukkan angka yang sangat rendah atau bahkan nol.
“Manuver ini memiliki beberapa tujuan strategis: membantu produsen mobil mencapai target penjualan mereka, memungkinkan dealer untuk mengurangi stok barang yang tidak terjual, dan, dalam beberapa kasus tertentu, memanfaatkan subsidi atau kebijakan ekspor yang terkait dengan status registrasi kendaraan,” tulis Carnewschina, menggarisbawahi kompleksitas di balik fenomena ini.
Karakteristik Utama Mobil Bekas 0 Kilometer
Konsumen di Tiongkok disarankan untuk melakukan riset mendalam terhadap daftar mobil yang diberi label sebagai ‘hampir baru’. Dianjurkan agar konsumen membandingkan harga yang ditawarkan dengan harga resmi untuk menghindari potensi kekecewaan.
Mobil bekas nol kilometer umumnya ditawarkan dengan harga yang lebih menarik. Bahkan, diskon yang diberikan bisa mencapai lebih dari 30 persen dibandingkan dengan harga mobil baru.
Apabila selisih harga tidak signifikan – di bawah 15% – para ahli merekomendasikan untuk tetap memilih mobil baru. Hal ini demi mempertahankan cakupan garansi penuh dan memberikan ketenangan pikiran. Akan tetapi, jika diskon yang ditawarkan cukup besar dan lebih menguntungkan, pembeli harus lebih waspada dan mempertimbangkan potensi kerugiannya dengan cermat.
Pembeli sebaiknya menggunakan nomor identifikasi kendaraan (VIN) untuk memvalidasi tanggal registrasi, riwayat servis, dan catatan klaim asuransi. Memilih dealer dengan reputasi yang baik, meminta perjanjian garansi tertulis yang komprehensif, dan memastikan bahwa semua kewajiban finansial terkait mobil telah dilunasi juga merupakan langkah-langkah krusial.
Implikasi bagi Konsumen
Memang benar bahwa mobil bekas 0 kilometer menawarkan harga yang lebih bersahabat dibandingkan mobil baru. Namun demikian, kendaraan-kendaraan ini menyimpan potensi risiko tersembunyi yang signifikan. Masa garansi biasanya dihitung mulai dari tanggal pendaftaran, yang berarti pembeli mobil bekas 0 kilometer bisa kehilangan perlindungan garansi selama beberapa bulan. Beberapa model juga mungkin memiliki pinjaman yang belum dibayar atau riwayat kepemilikan yang kurang jelas. Situasi seperti ini dapat menyebabkan konsumen menghadapi potensi masalah hukum dan finansial di kemudian hari.
Para analis pasar mengingatkan bahwa konsekuensi jangka panjangnya melampaui transaksi individual. Data penjualan yang digelembungkan secara artifisial dapat menyesatkan investor, mengaburkan permintaan pasar yang sebenarnya, dan mendistorsi persaingan yang sehat. Sebagai contoh, harga mobil bekas untuk model seperti BYD Qin L mengalami penurunan drastis sebesar 30-40% di bawah harga resminya, yang berpotensi memicu efek domino di antara model-model pesaing dan berkontribusi pada penurunan ekspektasi harga secara lebih luas.
